Como a Uber Calcula os Pagamentos para Entregadores no Japão – Do Começo até Hoje

Como a Uber Calcula os Pagamentos para Entregadores no Japão – Do Começo até Hoje

Muita coisa mudou desde que a Uber Eats começou no Japão. O jeito que a empresa calcula o quanto paga por cada entrega foi passando por várias fases. No começo era simples, dava pra entender direitinho o valor. Depois, ficou cada vez mais confuso. Hoje, pouca gente sabe exatamente como a Uber faz as contas. Abaixo, explico como funcionava no início, o que mudou ao longo dos anos e como está agora.


🟢 Fase 1 – Sistema com Fórmula Fixa (até 2020)

  • Pagamento = Retirada (pickup) + Entrega (drop) + Distância × Valor por KM – Taxa da Uber

Exemplo: ¥215 + ¥105 + (3 km × ¥60) = ¥500

  • Transparente e previsível
  • Boosts e quests generosos

🟡 Fase 2 – Redução da Tarifa por KM (2020)

  • Tarifa por km caiu de ¥150 para cerca de ¥60
  • Entrega longa pagava quase igual à curta

🔴 Fase 3 – Modelo Dinâmico e “Caixa Preta” (2021)

  • A fórmula desapareceu. Só aparece o valor total, tipo “¥350 por entrega”
  • Sem saber quanto é pela distância ou pelo tempo
  • Baseado em tempo estimado, distância, demanda e perfil do entregador (supostamente)

⚫ Fase 4 – Era do “Suri-ko” (Three Coins)

  • Entregas pagavam só ¥300, independente da distância
  • Bicicletas foram as mais afetadas
  • Fase em que muitos entregadores desistiram

⚙️ Fase 5 – Modelo Atual (2022–2025)

  • Modelo dinâmico continua
  • Valores variam entre ¥320 e ¥700 normalmente
  • Em picos extremos, podem passar de ¥1.000
  • Ainda sem transparência no cálculo

📊 Resumo das Fases

Fase Período Características principais
1 Até 2020 Fórmula clara, pagamento proporcional, boost forte
2 2020 Redução da tarifa por km, queda lenta nos ganhos
3 2021 Modelo dinâmico opaco, fim da fórmula, início do "suri-ko"
4 2021–2022 Entregas de ¥300 viram padrão, muitos desistiram
5 2022–2025 (atual) Pagamentos sobem nos picos, mas cálculo segue escondido

🔎 Conclusão

O sistema de pagamentos da Uber ficou cada vez mais confuso. Hoje, o entregador não sabe quanto está ganhando por km nem por minuto. A Uber paga o que ela decide naquele momento, e o entregador só tem duas opções: aceitar ou recusar.

Quem está começando agora pode achar normal. Mas quem trabalhou nas fases antigas lembra que antes dava pra confiar no valor da corrida. Hoje, é no escuro.

Por isso, entender essa evolução ajuda a explicar por que tantos entregadores dizem que o trabalho “não dá mais dinheiro” como antes.

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